Моторное масло вязкостью 5w-40 долгое время был самым ходовым типом масла в Сургуте. Тому способствовало два фактора:
Таким образом, масла 5W - 40 и есть та самая "золотая середина" - универсальное масло для любого сезона. Сегодня процент его использования уменьшился. Это связано и с тем, что парк автомобилей в Сургуте стал куда моложе и с тем, что изменились требования многих двигателестроителей к моторным маслам. Если вы заглянете в "мануалы" современных транспортных средств, обладающих высокофорсированными двигателями, то увидите, что производитель советует использовать моторные масла с вязкостью 5W-30, 0W-30 и даже 0W-20. Эти требования продиктованы задачей автопроизводителей уменьшить потребление топлива, чтобы уложиться в жесткие экологические стандарты, утвержденные в странах Европы и в Японии.
Однако, в процессе эксплуатации расстояния между трущимися частями двигателя растут, и не всегда маловязкие масла способны дать необходимую защиту мотору. Поэтому для устаревших двигателей советуют все же применять более вязкое масло с высокими показателями высоко температурной вязкости. Масло с вязкостью 5W-40 - это оптимальное решение для нашего региона. Для водителей, меняющих масла каждый сезон, можно рекомендовать в зимнее время года переходить на вязкость 0W-40. Естественно, что при этом необходимо также заострять внимание и на другие особенности масла, указанные в вашем руководстве по эксплуатации: API, ACEA, ILSAC, JASO.
Что касается выбора базового масла, то нужно иметь в виду, что синтетические масла 5w-40, произведенные по технологии PAO (полиальфаолефины) и ESTER будут обладать более высоким ресурсом, по сравнению с маслами произведенными по гидрокрекинговой технологии. Соответственно, если ваш ежемесячный пробег превышает 1500 километров, то лучше применять более дорогие всецело синтетические масла. В них используется более эффективный пакет моющих присадок, которые не позволяют накапливаться нагару.