Купить трансмиссионное масло в Сургуте в интернет-магазине

Трансмиссионные масла используются для смазывания деталей трансмиссии. Применение этих масел многообразно.

Мы работаем непосредственно с изготовителями, это позволяет нам сохранять экономичную цену на трансмиссионные масла как в розницу, так и оптом. Купить трансмиссионное масло сегодня выгодно не только в обычных магазинах, но и в интернете. На нашем сайте представлен огромный перечень трансмиссионных масел разных производителей в наличии и под заказ.

Какое трансмиссионное масло выбрать для КПП (АКПП, МКПП, ATF, CVT)?

Популярные типы трансмиссионных  масел

• Масло трансмиссионное 75w90,
• Трансмиссионное масло GL-5,
• Синтетическое трансмиссионное масло,
• Трансмиссионное масло 80w90,
• Масло для АКПП,
• Масло CVT,
• Масло для  МКПП,
• Масло трансмиссионное для вариатора,
• Трансмиссионное масло полусинтетическое,
• Масло ГОСТ ТАД-17.

Мы хотели бы поподробнее остановиться на тех характеристиках трансмиссионных масел, которые дают им возможность в полной мере реализовать свои функции. В первую очередь необходимо более подробно остановиться на данных функциях, указать цели и задачи таких масел.

Основная задача масла, которое заливают в трансмиссию, как впрочем, и для моторного масла - это смазка, хорошая и очень качественная. Это важный момент в понимании ключевых качеств трансмиссионных масел.

Смазывающие свойства обуславливают возможность масла принимать на себя весь "удар" и снижать за счёт собственных показателей вязкости усилия, которые в противоположном случае повреждали бы трущиеся поверхности частей двигателя и его механизмов, разрушая его и ускоряя износ этих частей.

В связи с этим, ключевое качество трансмиссионных масел - иметь высокие показатели по вязкости, в том числе присадки, улучшающие эксплуатационные характеристики. Как правило, присадки вводятся в масла при их изготовлении.

Масла трансмиссионные, в отличие от моторных, не соприкасаются с горячими деталями двигателя и со всевозможными продуктами работы ДВС, на которые обычно тратится значительный объём антиокислительных и диспергирующих присадок. В трансмиссионных маслах в них почти нет потребности. И напротив, температуры в некоторых узлах трансмиссии порой поднимаются до ста пятидесяти градусов, иногда попадает жидкость и кислород из атмосферы, что обязывает иметь в составе небольшое количество антиокислителей.